Em reunião, deputados cobram secretário sobre corte de linhas da EMTU na Vila Sônia

Três deputados estaduais questionaram o Secretário de Transportes Metropolitanos, Marco Antônio Assalve, sobre o corte de diversas linhas da EMTU no Terminal Vila Sônia em 2022. Os questionamentos ocorreram durante uma reunião das comissões de Assuntos Metropolitanos e de Transportes da Assembleia Legislativa de São Paulo. Ela ocorreu na última quarta-feira, dia 2 de agosto.

Os questionamentos vieram da parte dos deputados Enio Tatto, Maurici e Donato. Eles tocaram no assunto devido ao fato de que, após o corte das linhas, os passageiros passaram a ter que gastar mais com tarifas para chegar a regiões que antes acessavam com apenas uma.

Sendo o primeiro a falar, Tatto argumentou que a abertura da estação trouxe um grande problema aos moradores da região sudoeste. Segundo ele, o contratempo ocorre por falta de integração entre os ônibus da EMTU e o metrô. Além disso, ele ressaltou que, para escapar do custo extra, boa parte dos passageiros estão fazendo um caminho mais longo para chegar ao destino. A rota em questão envolve o uso de um ônibus intermunicipal até a linha 5 – Lilás, onde a integração pode ocorrer sem custo adicional.

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Já o deputado Maurici relembrou os motivos que levaram ao corte. Além disso, ele comentou que os passageiros não foram avisados sobre o aumento nos custos de viagem.

Por fim, o deputado Donato ressaltou que, ao embarcar na Vila Sônia, o passageiro que veio da EMTU precisa desembolsar mais R$2,90, o que faz ele preferir utilizar a integração gratuita com a linha 5 pela questão financeira – mesmo sendo um trajeto maior. Além disso, ele afirmou que o ônibus gratuito até o centro de Taboão não atende as demais cidades, nem as regiões mais periféricas do município. Sendo assim, para ele, a linha não atende aos anseios dos que foram prejudicados pelos seccionamentos. Nós já chegamos a fazer uma matéria mostrando o quão mais caro ficou para o morador da região viajar para Pinheiros e imediações. Relembre:

Com Vila Sônia, Usuários da EMTU gastarão até R$180 a mais por mês para ir a Pinheiros

Resposta

Em resposta aos questionamentos dos parlamentares, o secretário disse que a concessão de integrações está sujeita a questões contratuais das empresas privadas que operam as linhas 4 e 5 do metrô. Além disso, ele chegou a alegar que, por tratar-se de linhas concedidas, os parlamentares precisariam tratar do assunto com o Secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, mas se comprometeu a verificar o que pode ser feito quanto ao assunto.

Juquitiba

Ainda nesta reunião, Assalve também recebeu questionamentos sobre a antiga linha 282, que ligava Juquitiba a São Paulo. Eles partiram dos deputados Donato e Eduardo Nóbrega. Conforme publicamos em anos anteriores, Donato lembrou que a EMTU manteve o cancelamento mesmo após a liberação do trajeto por parte da Prefeitura de SP. Além disso, vale destacar ainda que a nova linha 856, dada como uma alternativa que iria até o Largo do Taboão, não saiu do papel. Ela já tinha autorização da prefeitura de São Paulo e da Secretaria de Transportes Metropolitanos, por exemplo. Quanto a isso, o secretário informou que irá verificar o que ocorreu e quais medidas a pasta pode tomar para melhorar o atendimento aos passageiros.

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