Linhas da EMTU começam a usar o Corredor Oeste no dia 25

As linhas da EMTU que passam por três avenidas entre Barueri e Carapicuíba vão começar a usar o Corredor Oeste no próximo dia 25. A medida ocorre para que elas possam utilizar as paradas situadas no canteiro central de três avenidas que ligam estas três cidades.

De acordo com a EMTU, com isso, as linhas que trafegam ao longo do eixo das avenidas Desembargador Eduardo Cunha de Abreu, Deputado Emílio Carlos e Marechal Rondon deixarão de usar os pontos do lado direito das vias. A medida vale para as linhas intermunicipais.

O início do tráfego de ônibus pela faixa da esquerda garantirá o uso de uma estrutura que está pronta a pouco mais de quatro anos, e que não vinha sendo aproveitada. Ao longo deste tempo, a região registrou problemas como vandalismo nas paradas, acidentes que danificaram a estrutura, e até mesmo a remoção de parte dela por parte da prefeitura de Barueri. Neste último caso, a remoção ocorreu em uma requalificação feita pela prefeitura na região da Estação Barueri. A obra, incompleta, estava às moscas.

Na década passada, tratava-se do segundo maior investimento da EMTU em obras de infraestrutura. De acordo com o jornal Folha de São Paulo, por exemplo, até 2019, a empresa já havia desembolsado R$374 milhões na obra.

A EMTU e as operadoras da região Oeste já estão fixando cartazes nos pontos de ônibus situados no canto direito das avenidas que deixarão de ser utilizados pelas linhas intermunicipais.

Veja as linhas afetadas:

020 – Carapicuíba (Vila Dirce) x Osasco (Vila Yara);*
022 – Carapicuíba (Vila Dirce) x Osasco (Vila Yara);*
082 – Pirapora do Bom Jesus (Jd Bom Jesus x Osasco (Vila Yara);
130 – Jandira (Fátima) x Osasco (Vila Yara);
133 – Itapevi (Cohab) x Osasco (Vila Yara);
133BI1 – Itapevi (Vila Gioia) x Osasco (Vila Yara);
134 – Barueri (Parque Viana) x Osasco (Centro);
246 – Santana de Parnaíba (Jd São Luiz) x Osasco (Vila Yara);
345 – Barueri (Vale do Sol) x Osasco (Vila Yara);
346 – Jandira (Fátima) x Santana de Parnaíba (Terminal Alpaville);
350 – Itapevi (Cohab) x Osasco (Vila Yara);
350BI1 – Itapevi (Vila Gioia) x Osasco (Vila Yara);
390 – Osasco (Jardim Veloso) x Barueri (Alphaville 3/Bradesco)
392 – Carapicuíba (Jd Ana Estela) x Barueri (Alphaville);
420 – Osasco (Vila Yara) x Cotia (Terminal Cotia);
428 – Barueri (Jd do Líbano) x Osasco (Vila Yara);
466 – Osasco (Metalúrgicos) x Barueri (Alphaville/Green Valley);
466EX1 – Osasco (Santa Maria) x Barueri (Alphaville/Green Valley);
466EX2 – Osasco (Santa Maria) x Barueri (Alphaville/Green Valley);
496 – São Paulo (Jd João XXIII) x Barueri (Alphaville/Green Valley);
496EX1 – São Paulo (Raposo km17,8) x Barueri (Alphaville/Green Valley);
533 – Jandira (Fátima) x Barueri (Parque Imperial);
534 – Jandira (Fátima) x Santana de Panaíba (Gênesis II);
557 – Jandira (Fátima) x Osasco (Vila Yara);
579 – Osasco (Vila Yolanda) x Barueri (Alphaville/Green Valley);
828 – Jandira (Fátima) x Santana de Parnaíba (Terminal Alphaville);
831 – Carapicuíba (Jardim Planalto) x Barueri (Alphaville);
835 – São Paulo (Metrô Vila Sônia) x Barueri (Alphaville/Green Valley).

A dúvida fica por conta das linhas 448, 449 e 450, que ligam Carapicuíba a Alphaville. Atualmente, a empresa que as opera não possui carros com portas do lado esquerdo – necessários para operar no Corredor Oeste – de acordo com o cadastro da EMTU. Uma das hipóteses é de que o trecho usado por estas linhas seja ativado em um segundo momento. Neste caso, as linhas 020 e 022 também não usariam as paradas do canteiro central por enquanto. A estatal deve divulgar mais detalhes da operação nos próximos dias.

Atualizada em 17/02 – 19:30.

Aviso fixado em um dos pontos que deixarão de ser atendidos (Foto: Guilherme Henrique)

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